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液壓缸外漏的原因

1、活塞桿加長端與活塞桿之間的密封損壞，主要是活塞缸變粗糙、老化造成的。

2、活塞桿伸出端與缸套之間的密封損壞。這主要是由于長期使用后密封件老化變質(zhì)。由于頂部用力過大，密封件也有很多損壞。國產(chǎn)液壓缸也有很多。制造商的設(shè)計(jì)是不可能的。大多數(shù)情況下，制造商是為了省錢。

3、如果油缸進(jìn)出油口的管接頭有裂紋，液壓油缸也會漏油。

4、氣缸體或氣缸端蓋有缺陷造成的漏油。

5、活塞桿變形，有槽孔。

6、潤滑油變質(zhì)導(dǎo)致油缸溫度異常升高，久而久之會加速密封圈的變質(zhì)。

7、經(jīng)常超出油缸壓力范圍造成的漏油。

漏油主要是由于主油封變形、老化、磨損和損壞造成的。一般情況下，主油封在高溫、高壓、高速運(yùn)動的條件下，在長時(shí)間的高溫、高壓、高速運(yùn)動的情況下，容易發(fā)生變形和老化，這種情況下最好的油封會變形，好的油封也會變形。Y型油封變形后，密封唇?jīng)]有受拉力，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

工作過程中，大量的灰塵和雜質(zhì)附著在氣缸桿上。防塵油封防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，防止損壞氣缸和油封。防塵油封損壞時(shí)，雜質(zhì)和灰塵直接進(jìn)入氣缸蓋，造成直接損壞。如果灰塵量多，幾十小時(shí)后油封和油缸會磨損，內(nèi)唇磨損明顯。

磨損環(huán)需要更換，原因是氣缸發(fā)黑，內(nèi)壁變形，內(nèi)壁噴霧中添加的鉛因長期高溫摩擦附著在氣缸表面。磨損環(huán)（杯）在氣缸中非常重要。一是耐磨性，二是消除側(cè)向力的影響。如果磨損后不更換，油缸會變黑，主油封會泄漏（因?yàn)椴荒苡行齻?cè)向力的影響，主油封會變形），油缸會被拉扯。這種材料的耐磨環(huán)的物理性能與青銅相當(dāng)，包括磨損率、拉缸性能和金屬屑。